
Los sistemas de información digital avanzados de ciudades y edificios inteligentes, son ampliamente aplicados por diseño y desarrollo de redes de carreteras.
Las disciplinas técnicas y científicas estudian la aplicación y uso de todo lo que pueda ser funcional para la solución de problemas prácticos relacionados con la construcción y el monitoreo de obras de arte de ingeniería vial y ferroviaria.
Ofrecemos soluciones de visibilidad en túneles, sensores para el monitoreo de la superficie de la carretera para evaluación de hielo, helada, lluvia, monitores de visibilidad y niebla, estaciones compactas de monitoreo de condiciones atmosféricas, sistema de alerta de inundaciones de paso subterráneo, sensores de luminosidad de farolas.
Edificios, torres, postes de iluminación, puentes y pasarelas peatonales, cubiertas y marquesinas, chimeneas y tanques, naves industriales o elementos estructurales individuales, equipos de manipulación y elevación, cables y sistemas de cables, elementos de revestimiento o acabado, son construcciones que se caracterizan a menudo por una altura, longitud, esbeltez, flexibilidad y ligereza considerables, combinadas con formas y tamaños inusuales. Como tales están expuestos a la acción aerodinámica del viento que adquiere por tanto el papel de acción primaria cuyos efectos deben ser evaluados para conseguir la seguridad deseada. Normas y reglas de proyecto sugieren la medida y el monitoraje de la velocidad del viento.
El viento fuerte puede ser un peligro potencial para trabajos que impliquen el uso de plataformas elevadoras de trabajo y grúas. Por esta razón, antes de que la velocidad del viento alcance un nivel crítico, es necesario correr a cubrirse y no arriesgarse a que la grúa se vuelque, que su canasta se vuelque junto con el material que contenía, que el brazo golpee árboles o cables eléctricos que se balancean porque del viento. Además, las actividades deberán suspenderse cuando se alcance la velocidad del viento establecida por el fabricante o, en todo caso, a velocidades iguales o superiores a 72 km / h.
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AEOLUS-3 – Anemómetro ultrasónico de 3 ejes
Anemómetro ultrasónico de 3 ejes con calefacción integrada y sensor de presión barométrica
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BTD-200
Detector de tormentas BTD-200 de alerta temprana contra tormentas eléctricas
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BTD-300
Detector de tormenta para alerta temprana
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Evolution – Datalogger Linux con interfaz web
Datalogger Linux con interfaz web.
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HailSens
Sistema de monitoreo de granizo
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HD2005.20
Trípode de aluminio
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HD2013.2
Detector de precipitaciones
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HD2013.3 – Detector de precipitaciones
Detector de precipitaciones (lluvia, nieve, granizo). Modbus-RTU o salida 4-20mA o 0-10V o contacto.


















